Выявленный объект культурного наследия (приказ Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области от 16.08 2017 г. №19-нп).

Вокзал Максатиха расположен на линии Бологое – Сонково, построен Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Эта линия начиналась от Рыбинского речного порта на Волге и тянулась до станции Бологое. Предназначалась для вывоза сельскохозяйственной продукции из центра России – от Волги через Николаевскую железную дорогу и Петербургский порт за границу.

12 июля 1868 г. Министерство путей сообщения разрешило концессию на строительство железной дороги от Рыбинска до Осеченки. Дорогу построили очень быстро. Магистраль открыли летом 1870 г. Станцию Максатиха назвали по имени близлежащей деревни. Кроме деревянного здания вокзала, тут построили туалет, пакгауз, будку для кипятка (питьевой воды в поездах тогда не было и воду для пассажиров набирали на станциях), багажный сарай, будку осмотрщиков.

За привокзальной площадью построили водокачку с паровой машиной, баню для железнодорожников и водонапорную башню. Были здесь и амбулатория с жилыми комнатами врача и фельдшера, казарма – общежитие для сменных паровозных бригад. В деревянном здании вокзала работали почта и телеграф, был небольшой зал ожидания. Со станции в обе столицы поставляли лес с лесопильного завода, построенного рядом с вокзалом.

Весной 1918 г. к станции стали стягиваться контрреволюционные силы, было введено военное положение. Сюда прибыл отряд красноармейцев с пулеметами, который вместе с отрядом местной самообороны смог обезвредить контрреволюционную организацию. В годы гражданской войны крестьяне громили помещичьи усадьбы. Так, по решению местного волисполкома был разобран дом помещика Нежинского и по реке доставлен на станцию Максатиха, где пролежал несколько лет, пока не был растащен населением.

В годы ВОВ станция была рядом с линией фронта. В октябре 1941 г. немецкая авиация несколько дней бомбила станцию, но, несмотря на это, почти все станционные постройки остались целыми. Станция в годы войны стала важной топливной базой для железной дороги. Всю войну станцию Максатиха охранял батальон зенитных установок, не позволявший немцам совершать авианалеты.

Сегодня деревянный вокзал 1870 г. продолжает действовать. В 2017 г. здание вокзала включено в перечень выявленных объектов культурного наследия.