Образование поселения, являющегося одним из старейших на Урале, относится к 1662 г. Производство железа на р. Нейва началось еще при царе Алексее Михайловиче, когда братьями Дмитрием и Петром Тумашевыми были разведаны рудные месторождения. Тумашевский завод работал до 1680 года.

Датой рождения чугуноплавильного и железоделательного завода принято считать 1762 г. , когда Прокопий Демидов начал его строительство на земле, пожалованной его деду Петром I в 1702-1704 гг. В начале 1770-х гг. его в числе других уральских заводов покупает Савва Яковлев, наследники которого владели предприятием до 1917 г.

Большое значение для развития поселка и завода имела постройка в 1878 г. Уральской Горнозаводской железной дороги. При строительстве УГЖД было построено восемь вокзалов III класса, среди них Кушва, Невьянск, Верх-Нейвинск. Эти пассажирские здания, так же как и вокзалы IV и V класса, были выстроены из дерева в «русском стиле» с типичным украшением – пропиловочной резьбой.

Несмотря на то, что дорога преследовала чисто коммерческую цель, по словам путешественника конца ХIХ века Е. Янишевского, «даже маленькие станции, с их домиками для служащих на дороге, даже сторожевые будочки – все без исключения имели изящный и красивый вид».

Приезжающих в Верх-Нейвинск привлекает, прежде всего, пруд, который подходит к железнодорожной насыпи. В 19 веке от здания станционного вокзала можно было обозреть всю панораму этого пруда.

Современная станция Верх-Нейвинск как архитектурно-планировочный объект, включает в себя пассажирское здание 1973 года постройки площадью - 1807 м2, 2 пассажирские платформы, переходный мост, малые архитектурные формы, подъездные пути городского транспорта, благоустроенную привокзальную территорию площадью. Фасад вокзала со стороны города выходит на привокзальную площадь.