На Северном Урале у пересечения 60-й параллели с 60-м меридианом находится Краснотурьинск, новый город с двухсотлетней историей.

В 1963 году на основании заказа (договор № 342) отдела по делам строительства и архитектуры Свердловского промышленного облисполкома Свердловским областным проектным институтом «Свердлоблпроект» и генерального плана г. Краснотурьинска, выполненного ленинградским «Горстройпроектом» в 1947 году был разработан проект детальной планировки жилого района «Заречный».

В проекте жилого района «Заречный» планируется район, расположенный на свободной территории между железной дорогой Свердловск-Североуральск и существующим городом, на западном (правом) берегу пруда. Существующая магистраль Краснотурьинск – Карпинск, трактуемая проектом как главная магистраль района, делит территорию жилого района на два микрорайона (24, 51 га и 20, 3 га). На месте пересечения магистрали района с железной дорогой планировалось создание привокзальной площади с новым зданием вокзала.

Депутатам Свердловского областного Совета депутатов трудящихся Кучумовой Т.Л., Дружинину П.Ф., Гусак А.Ф. дается наказ о решении вопроса о строительстве вокзала в городе Краснотурьинске совместно с Управлением Свердловской железной дорогой (выписка из решения сессии Свердловского областного Совета депутатов трудящихся (вторая сессия четырнадцатого созыва от 13.09.1973 года).

Первых пассажиров новый железнодорожный вокзал Заречного района принял 20 декабря 1978 года (газета «Заря Урала» 23.12.1978 №153/5859). На месте старой времянки-вокзала построено новое здание железнодорожной станции с удобным перроном и рестораном.

Достопримечательность в зале ожидания вокзала — огромное панно — это карта города, которая выполнена из металла.