Слюдянка расположена в юго-восточной части Байкала, у самого подножья хребта Хамар-Дабан и возникла благодаря строительству в 1901 – 1905 гг. железнодорожной станции на Кругобайкальской железной дороге.

Среди многочисленных железнодорожных построек Слюдянки композиционным завершением станции можно считать вокзал, площадью около 700 м². Благодаря байкальскому мрамору Слюдянский вокзал стал единственным зданием на Российских железных дорогах, где камень в руках мастера проявил себя во всей красе.

Мраморные формы отделки вокзала и гранитные формы тоннельной архитектуры составляют единое целое со всеми железнодорожными сооружениями Кругобайкальской железной дороги.

Вокзал имел один зал для пассажиров I и II классов и отдельно зал для пассажиров III класса. Кроме того, вестибюль, багажную комнату, буфет с кухней, внутренние туалеты, почтовое отделение, индивидуальные комнаты для начальника станции, жандарма и телеграфа. При этом два зала ожидания были разделены вестибюлем, а комната жандарма имела отдельный вход. Но два параллельных эшелона позволяли еще и вывести на фасад со стороны пути, т. е. на платформы, окна наиболее важных помещений, например, зала I и II класса, комнаты начальника станции и жандарма, а также телеграфную комнату.

Слюдянка является и центром туристической активности южного Прибайкалья. За многие годы речка Слюдянка видела исследователей, путешественников, ученых, туристов и просто отдыхающих. По речке проходят различные туристические маршруты. Среди них наиболее популярный маршрут на пик. Любителей минералов этот район привлекает богатством красивых, цветных камней.