Наиболее частыми правонарушениями остаются нанесение граффити на вагоны, битье стекол, порча сидений и стеновых панелей, откручивание поручней и ручек дверей, повреждение электропроводки и ламп освещения. С января по июнь 2017 года было разбито 12 оконных стекол, испорчено 2 сидения. Различные рисунки и надписи вандалы нанесли на 13 вагонов. Помимо обычных электричек, объектом вандализма становятся и скоростные поезда "Ласточка".

ОАО "РЖД" совместно с транспортной полицией и ведомственной охраной железнодорожного транспорта реализует комплекс специальных мероприятий, направленных на противодействие вандализму: проводятся рейды, усилены меры безопасности в депо и парках отстоя поездов, в электричках постоянно присутствуют сотрудники охранных организаций. Эта работа дает положительные результаты.

Так, 17 июня на перегоне Мурзинка – Верх-Нейвинск неизвестные правонарушители обкидали камнями электропоезд "Ласточка", следующий по маршруту Екатеринбург – Нижний Тагил, и разбили боковое стекло одного из вагонов. В ходе оперативно-розыскных мероприятий были задержаны местные жители в возрасте 15, 16 и 17 лет. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 214 УК РФ "Вандализм". Рассматривается вопрос о возмещении ущерба.

Стоит отметить, что ущерб от действий вандалов включает в себя не только стоимость материалов и запасных частей, но и трудозатраты, иные расходы на восстановление (особенно это касается конструктивно и технологически сложного подвижного состава – например, "Ласточек"). Отставленные от движения электрички не выходят на линию, приходится дополнительно задействовать ремонтные депо. Средства, которые компания тратит на ремонт, могли бы быть направлены на приобретение нового и модернизацию существующего подвижного состава, закупку оборудования, внедрение технологий для повышения комфорта пассажиров.

Любой правонарушитель, разбивающий стекла вагонов, рисующий на железнодорожных объектах граффити, разрушающий оборудование поездов, наносит имущественный ущерб ОАО "РЖД" и моральный вред каждому пассажиру железнодорожного транспорта, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.