В 1896 году на линии Брянск-Льгов возник разъезд Комаричи, который с увеличением движения поездов постепенно развивался, обустраивался и превратился в крупную станцию с вокзалом, пятнадцатью путями для маневровых операций, отстоя вагонов, пакгаузом, складами для хранения зерна, промышленных товаров.

Проложена ветка железнодорожного пути до поселка Лопандино. Еще в первые годы возникновения станции построены депо, баня, дом для железнодорожников, большое здание для отдыха паровозных бригад и кондукторов, оборотное депо, помещения для осмотрщиков вагонов, стрелочников, составителей. Станция обросла жилыми домами для железнодорожников. В поселке была открыта и работала железнодорожная школа.

Для заправки паровозов и удовлетворения нужд населения водой на берегу Марьинского озера и реки Неруссы были построены водокачки, проложены чугунные водовозы до станции и поселка. В годы немецкой оккупации хозяйство станции сильно пострадало, и потребовалось немало времени и сил, чтобы восстановить все разрушенное.

В 1976 году была произведена реконструкция станции. Количество работающих в эти годы превышало тысячу человек. В восьмидесятые годы вместо механического переключения стрелок стала действовать электрическая система. Одновременно было смонтировано устройство для обдува их сжатым воздухом. Эти новшества значительно облегчили труд станционных рабочих, особенно в зимнее время, при снежных заносах.